分 類 |
- TD-016C地熱資源開發利用監測軟件系統
- JXJ-I我司新品——無線式墻體傳熱系數現場檢測裝置
- GAF玻璃遮陽系數及可見光透射比測定儀
- HO-QPJJ混凝土氣泡間距系數測定儀/氣泡間距測定儀
- HOFS-2000石材放射性檢測儀/放射性檢測儀
- 電廠——煤堆測溫系統/煤堆溫度在線監測/煤堆防自燃測溫
- TD-016CGPRS式凍土地溫自動監測系統/深井地溫監測系統
- TD-016C地熱井自動化遠程監控
- TH212自動監測型深井測溫儀/深水測溫儀 溫度計
- RCM-DTL混凝土耐久性綜合測試儀/多功能氯離子測試儀
- LSY-18B全自動混凝土硫酸鹽干濕循環試驗箱
- 國內*波速測井儀/剪切波波速測試儀(可測試地脈動、縱波波速、橫波波速)
車載式顛簸累積儀 平整度測試儀的詳細資料:
車載式顛簸累積儀主要特點是:
操作直觀和簡便,安裝時無需對檢測車作任何機械修改,運行可靠,擁有良好的數據處理及輸出
功能,可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標[平整度指標(IRI)、平整度標準差
(σ)、顛簸累積值(VBI)、行駛質量指數(RQI)等],可獲得檢測速度和距離,所有原始數
據可自動保存,獲得的平整度指標可直接進入路面管理系統(CPMS)。此檢測儀數據采集與數
據處理由便攜式計算機(筆記本電腦)完成。平整度指標及各種平整度曲線可現場直接打印出,
無需任何后處理,軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于檢測車點煙插座12V電源或筆記本電腦電
源,無需任何外部電源。瑞普勒斯顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內外同類產品。
RAPRES - S 型車載顛簸累積儀/顛簸累積儀(計算機串聯接口)不帶距離/速度檢測器;
RAPRES - P 型車載顛簸累積儀/顛簸累積儀(計算機并聯接口)帶距離/速度檢測器;
RAPRES - U 型車載顛簸累積儀/顛簸累積儀(計算機USB接口)帶距離/速度檢測器。
車載式顛簸累積儀其檢測原理比機械式顛簸累積儀要先進,頻率響應范圍較寬,顛簸檢測由可移動的電子探頭完成,可測行駛質量指數RQI,并直接進入CPMS路面管理系統, 數據采集與處理由筆記本電腦完成,距離和速度檢測由置于檢測車后輪的編碼器完成。
技術性能
1. 可測平整度指標:
平整度指標 (IRI)
平整度標準差 (σ)
顛簸累積值 (VBI)
行駛質量指數(RQI)
2. 輸出結果:
各種平整度指標(整段和任意長度的分段)
各種平整度指標曲線和原始數據
采用自動檢測裝置測出車速和距離
平整度指標可直接進入路面管理系統(CPMS)
3. 操作特性:
檢測速度:20 km/h - 100 km/h
采樣間距:> 6 cm
操作人數(包括駕駛員):1 - 2人
操作環境溫度:-30℃ -60℃
系統電源:檢測時用車內點煙插座上12V直流電源
現場輸出:可現場直接分析數據并打印結果
4. 性能指標:
與參照結果的相關性 (參照水準儀): 相關系數 R2> 0.95
檢測車垂直震動檢測范圍:±5 g
距離檢測分辨率:< 0.1m
5. 尺寸和重量(不包括測試車自重):
箱尺寸:500 mm×350 mm×150 mm
毛 重:8 Kg
RAPRES 響應式顛簸累積平整度儀--瑞普勒斯平整度儀:用途和特點
瑞普勒斯平整度儀屬電腦化路面平整度數據采集與分析系統(響應式檢測類),采用非接觸式檢
測原理實時檢測出車輛對路面縱斷面剖面變化(不平整度)的動態力學響應,并通過數學模型將
測得的動態力學響應換算成各種平整度指標。本儀器配有速度和距離檢測裝置,可在正常車速的
條件下對現存路面(包括道路和機場跑道)進行平整度評價及路面施工的平整度驗收。檢測平整
度時,毋需對檢測車作任何機械修改,只要將檢測箱體置于檢測車前右方坐椅踏腳處即可,速度
探頭(也為距離檢測器)通過磁體吸附在檢測車金屬平面上。
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